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第六百零七章 前所未有的大巴飞车

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“生活就像一盒巧克力,你永远不知道下一颗是什么味道的。”

罗纳德用了一些没有剪辑在正片中的镜头,剪辑成不同版本的预告片。这一版的开头,阿甘在巴士站对面的长椅上,拿出了一盒巧克力,请两位同行的乘客品尝。

“你和其他所有人一样……”阿甘的妈妈对儿子语重心长的说道,然后镜头一转,到了本地学校的校长,“你的孩子,和别人不一样……”

这是一个在南方诸州播放的预告片,所以里面发生在阿甘家乡的故事占据了更多的篇幅,而之前送去在东海岸播放的预告片,则加重了在华盛顿纪念碑那里情节的篇幅。

总之,这次在全国各地电视台播放的预告片,都是按照地域来播放不同版本,期待能够在狮子王的大规模饥饿营销的预热下,能够保持一定的曝光度。

罗纳德还想学习狮子王,和一些餐厅合作推出阿甘—巴布虾套餐,但是也遭遇了可耻的失败。和负有盛名一定会吸引很多小孩子全家出动的迪士尼动画片相比,阿甘正传的电影,丝毫引不起那些连锁餐厅的兴趣,连罗纳德关系很不错的麦当劳,和汉堡王,都表示要等电影上映以后才考虑这件事情。

只有耐克对植入的rtez款经典跑步鞋感到满意,表示一旦电影火爆,他们会马上重新发售阿甘那款1972经典款的复刻,然后再给阿甘正传的项目一些奖励,弄得罗纳德哭笑不得。

这也让罗纳德意识到了,现在的民众,还是对阿甘这部电影没有任何的概念,需要的是上映的时候第一批观众的良好口碑来作为营销的主力,以后在营销方面的预算分配,需要以此为基准来进行。

……

这天,罗纳德又来到了洛杉矶刚刚完工,还没有通车的世纪高速(i-105)高架桥上,来“生死时速”剧组,今天是这部电影关机前的最后一个镜头。

导演扬·德·邦特也不知道是水平高超,还是巧合,正好今天这个镜头拍完,剧组的所有预算也都花完,一个硬币也没有多留。

罗纳德先上了巴士查看,在好莱坞,还没有人做过大巴士飞跃的特技镜头。故事板里面,桑德拉·布洛克扮演的大巴司机开着车跳跃了一段还没有合拢的高架桥,这个特技过于危险,导演扬·德·邦特提出来以后,就被二十世纪福克斯和罗纳德看好,但是没人知道怎么真的把一个大巴士飞跃空隙。

罗纳德有阿甘正传的拍摄经验,最后就提出了在平地飞跃,把中间一部分路面用电脑特技消去的做法,所以今天的飞跃,实际上是通过一段木质的斜坡,飞跃出一段距离,然后落地的一个长镜头。

大巴士实在不是一个适合做特技跳跃的车型,为此,特效组的大姐头,罗纳德从业第一部电影就开摩托车做特技演员的黛比·埃文斯,把她十几年的经验都拿来了出来。

先是减重,把所有后部的座椅都拆了,然后给大巴士装上了特别的减震,再加上一系列改装赛车的手段用上去,现场的两辆大巴士,都可以开到七十英里每小时(大约110公里每小时)的速度。

另外,为了驾驶员的安全,还在把驾驶座往后移动了约15英尺,靠中间的位置。这样一方面可以让特技驾驶员,在车辆的中间观察那个为飞跃搭建的斜坡,保证方向不出错,另一方面,万一出了什么事故,驾驶员离前面的挡风玻璃和钢铁框架之间,也有了足够的缓冲,不至于酿成特别重大的事故。

而这个真正的驾驶座(原来巴士的驾驶座还是保留,上面还放了个假人来方便拍摄的时候不穿帮),还不是焊在地板上的,而是用了一个悬挂系统,四点式的安全带帮助司机,最后被悬挂在了空中,就像印地五百赛事的那些汽车改装一样。

“这是我特别要求的,虽然贵,但是保障了特技驾驶员的安全,我小时候就看我父亲做电影特技,不知道看过多少做汽车飞跃造成脊柱受伤,压缩性骨折的例子。”

黛比·埃文斯作为特效的负责人,给罗纳德讲解了一番,还邀请他坐上去体验了一下。

“这两部大巴,都是这样改装的吗?如果有什么还需要加强的地方要,你尽管说,钱不够我还可以追加,既要保证飞跃的效果,也要保证安全,安全是第一位的。”罗纳德财大气粗,这些小钱他觉得还是要付的,即使二十世纪福克斯对预算不满,也要保证最后一场撞车戏的安全和精彩。

“我们已经在经验范围内做到最好,不过,罗纳德,特效戏在拍摄的时候什么都可能发生……”

“有风险?”罗纳德转头问。

“特效人没有,但是你的导演有风险,撞车戏向来是难以控制的,有可能两辆大巴士还不够,而你的导演又没钱了……我们一般来说,第一辆会做一些测试,但是预算限制的话……”

“这不是问题,安全第一……”罗纳德不在乎的点点头,这电影的高潮就是这场飞车戏,好莱坞从没人做过的大巴车飞跃,不光让观众看了个新鲜,还能在业内震一下那些同行。

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